日本航空公司昨日在東京總部正式進(jìn)行改組,任命植木義晴為社長(zhǎng),以便他著手進(jìn)行公司首次公開集資的各項(xiàng)籌備工作。
植木是一名資深的飛機(jī)師,有超過30年駕駛民航機(jī)的經(jīng)驗(yàn),他將替代大西賢。后者將擔(dān)任日航董事長(zhǎng)?,F(xiàn)任董事長(zhǎng)稻盛和夫,將擔(dān)任名譽(yù)董事長(zhǎng)。
日航因經(jīng)營不善和積累大量冗員,2010年2月一度爆發(fā)倒閉風(fēng)潮,日本政府被迫接管,并接納其申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),高層急速換人,由日本有“經(jīng)營之神”的稻盛和夫臨危受命,負(fù)責(zé)接管日航,與全體員工進(jìn)行大刀闊斧的改革與重組,在短短一年多時(shí)間內(nèi),裁員1.7萬人,撤裁50%航線,厲行開源節(jié)流,至2011年3月,日航始恢復(fù)盈利。
日航顯然在此改革走上正軌,業(yè)務(wù)穩(wěn)定之后,宣布高層人員替換,實(shí)際上宣告稻盛和夫已完成了日航改革的歷史任務(wù),功成身退,由新一代接班,為即將公布的首次公開集資任務(wù)去拼搏。
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